Manuel des tunnels routiers

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2.1. Principes généraux

La gestion de la sécurité comporte des défis particuliers dans les tunnels routiers, où les risques dus aux véhicules en mouvement transportant des chargements sont significatifs, et où les conséquences d'accidents sérieux peuvent être sensiblement affectées par le comportement humain, difficile à prévoir (Chapitre Facteurs humains concernant la sécurité). Une approche globale est nécessaire pour tenir compte de tous les aspects du système, incluant l'infrastructure, l'exploitation, les services de secours, les usagers de la route et les véhicules.

La première étape de l'évaluation des besoins est de définir les objectifs de sécurité. Ceux-ci sont normalement établis au niveau national conformément aux lois, règlements et normes nationales, et les dispositions de sécurité sont fonction des caractéristiques spécifiques du tunnel et du risque associé, qui est défini par analyse et évaluation. L'analyse de risque et l'évaluation de l'acceptabilité du risque sont traitées au paragraphe Évaluation du risque de ce manuel.

Le principe fondamental est qu'en cas de situation d'urgence dans un tunnel, les usagers se chargent de leur propre sauvetage. Après la phase d'auto-sauvetage, les services d'incendie et de secours interviennent pour combattre le feu et aider les usagers qui n'ont pas réussi à se sauver par eux-mêmes.

Les objectifs de sécurité peuvent être définis de diverses manières, mais les travaux de l'AIPCR, de la CEE ONU et de l'Union européenne sont d'accord sur la définition large des objectifs qui suit :

  • prévenir les événements critiques, et
  • réduire les conséquences des incidents.

Fig. 2.1-1: Le cercle de la sécuritéUne sécurité intégrée pour les tunnels (voir le paragraphe Sécurité et approche intégrée) exige qu'une attention soit portée à ces deux objectifs. Une telle approche peut être présentée comme un « cercle de la sécurité », depuis la pro-action et la prévention jusqu'à la limitation des conséquences, l'intervention et l'évaluation, et de retour à la pro-action, comme indiqué à la Fig. 2.1-1. Davantage d'informations sur les objectifs et les principes généraux de la sécurité sont fournies dans le Chapitre 3 "Principes généraux" du rapport 2007R07.

Les actions qui ont pour objet de satisfaire les objectifs de sécurité et la réduction des risques peuvent être classées dans les catégories suivantes :

Les informations concernant chacun des aspects ci-dessus sont fournies dans les chapitres correspondants du présent manuel, comme indiqué ci-dessus. Des informations générales sur le choix des mesures de sécurité peuvent être trouvées dans les documents suivants :

Le but de la planification et de la mise en place des mesures de sécurité est de réaliser un bon équilibre entre un niveau optimal de sécurité et des coûts raisonnables de construction et d'exploitation. Ceci peut être réalisé en adoptant une approche intégrée de la sécurité du tunnel (Paragraphe Sécurité et approche intégrée).

Références

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