4.2 トンネル運用の担当者とその協力者

道路輸送の進行を管理することはとても複雑な業務である。道路輸送をトンネルの環境の中で考えた場合、それはさらに複雑になる。その複雑にしている部分として、トンネルの管理に求められる技術と能力が異なるサービス間に点在しているという事実にも関連がある。このため、適切な交通、事故管理を行うためには、公正で効果的な協力のための異なる利害関係者の連携は極めて重大な事前の必要条件となる。その調整は、通常、組織間の委員会により承認されるように、プロセスを調整し、計画の結果を最終的に記録する地方あるいは中央当局の傘下で行われる。

この体制の下で協力を必要とする主な利害関係者は

• トンネルのオペレーター
• ルート／ネットワークについての通常の交通管理の一部組織として、トンネルの閉鎖あるいは交通制限の場合、その情報を知ってなければならない道路ネットワークの他の部門のオペレーター
• 規則上、報告書が提出されなければならない国または地方の管理当局
• 常に情報が提供されなければならないトンネル所有者(トンネルのオペレーターと同一人物でない場合)
• あらゆる種類の事故への対応に調整された効率的な方法で介入できるように、調整された介入計画が準備されている公共サービス機関(消防、救助、警察、医療機関)
• 他の下請業者（利用者のための清掃、維持管理、故障サービス、等）

技術レポート2007R04“トンネル運用スタッフの組織、募集、訓練のためのガイド”には、より正確な形で組織の業務について定義されている。