١.٦ الأنظمة - التوصيات

تتمتع البلدان التي لديها العديد من الأنفاق بأنظمة وقد طوّرت توصيات ومبادئ توجيهية لتصميم وبناء وادارة وصيانة الأنفاق والسلامة وتدخل خدمات الإنقاذ فيها.

فيما يتعلق بشروط السلامة في أنفاق الطرق، تخضع البلدان المنتمية إلى الاتحاد الأوروبي للتوجيه ٢٠٠٤/٥٤/CE الذي ينص على حد أدنى من الترتيبات التي ينبغي تنفيذها من أجل ضمان سلامة المستخدمين في أنفاق يتعدى طولها ٥٠٠ متر والتي تشكل جزء من شبكة الطرق العابرة لأوروبا. تلتزم مجموعة أوسع من البلدان الأوروبية أيضا باتفاقية دولية وهي الاتفاقية الأوروبية المتعلقة بالنقل الدولي للمواد الخطرة على الطرق (ADR) وتشمل ترتيبات محددة للأنفاق. وقد نقلت كل من البلدان الأعضاء هذه الأنظمة الأوروبية الى التشريعات الوطنية الخاصة بها. واعتمدت بعض البلدان الأعضاء أنظمة إضافية أكثر تشدداً من تلك التي يمكن نقلها عن الأنظمة الأوروبية.

وقد تم وضع لائحة بالأنظمة والتوصيات المتعلقة بادارة وسلامة أنفاق الطرق بالتعاون بين لجنة ادارة انفاق الطرق PIARC ولجنة سلامة ادارة المنشآت تحت الأرض (ITA-COSUF) في الجمعية الدولية للأنفاق والمنشآت تحت الأرض (ITA - AITES). يمكن مراجعة هذه الوثيقة على موقع ITA-COSUF الالكتروني. هذه القائمة غير حصرية ولكنها تشمل لجنة دولية من سبعة وعشرين بلدا وثلاث منظمات دولية.
هناك العديد من البلدان التي لا تملك أي أنظمة تتعلق بالأنفاق وبسلامة الأنفاق لأنه ليس لديها أي أنفاق طرق على أراضيها. من المستحسن أن تقوم هذه البلدان باختيار مجموعة أنظمة كاملة ومنسقة من الأنظمة القائمة في بلد يتمتع بتجربة طويلة في مجال الأنفاق، وعدم اعتماد وثائق متعددة من بلدان ومصادر مختلفة. تشكل توصيات لجنة ادارة انفاق الطرق PIARC ، كما وردت بايجاز في هذا الدليل، بالإضافة الى تلك المذكورة في التوجيه الأوروبي ٢٠٠٤/٥٤/EC المراجع الدولية التي يجري تطبيقها على نحو متزايد في كثير من الأحيان.