٨.٢ أنظمة الاشراف والتحكّم وجمع البيانات (SCADA)

في أنفاق الطرق، تلعب المعدات دورا حيويا في سلامة المستخدمين. بالتالي على مشغل النفق رصد مثل هذه المعدات بشكل مستمر لتحديد وضعها (عمل أو خطأ) و/ أو وضع تشغيلها (آلي، يدوي أو توقف).
ان العديد من الأجهزة يتم التحكم بها بواسطة  أجهزة الاستشعار وتعمل تلقائيا (الإضاءة والتهوية ...) وفقا لعتبات محددة سلفا. يتم التفعيل أو إلغاء تفعيل بعض منهم تبعا لظروف التشغيل. بالتالي فمن المفيد للمشغل أن يكون قادر على التحكم بها عن بعد (إشارات، لوحات تحمل رسائل متغيرة، حواجز، تهوية، إضاءة ومضخات ...).
أخيرا، بما أن تشغيل المعدات قد يختلف بشكل كبير (باستمرار، أحياناً أو نادر جدا)، فمن الضروري أن يضطلع المشغل على معلومات بشأن مدة التشغيل (ساعة استخدام) لكل منهم.
ان جميع هذه الوظائف من مراقبة وتحكم في القيادة وأرشفة البيانات يقوم بتأديتها في كثير من الاحيان نظام واحد: نظام الاشراف والتحكم وجمع البيانات (SCADA).
يتوفر العديد من أنظمة SCADA في جميع أنحاء العالم ويجري تحسين أدائها باستمرار. لذلك، إن النظم المثبتة في أنفاق الطرق التي تتمتع بخصائص مماثلة نادرا ما تكون متطابقة تماما، حتى بالنسبة للأنفاق التابعة للمشغل عينه. ومع ذلك، تتبع الهندسة المعمارية بعض القواعد المنتشرة على نطاق واسع:

• جمع المعلومات عبر شبكات ضمن حلقة
• اجهزة ذكية (ولا سيما المراقبة المنطقية المبرمجة) مثبتة بالقرب من المعدات
• الفصل بين الشبكات: اكتساب، نقل وإشراف
• التكرار في بعض التجميعات الفرعية لتحسين الاعتمادية الخاصة بهم.