Manuel des tunnels routiers
Manuel des tunnels routiers
運用中の既設トンネルの更新（特に安全性向上のための）と補修について，その分析と実施方法による特定の問題が生じる．既存の空間と制約を考慮する必要があるため，新設トンネルほどの自由度はない．それぞれの施設の種類とそれらの統合に関連した特有の技術は新設と既設で同一である．
供用中のトンネルの補修や更新は，作業中の安全条件の低下や交通量や交通条件によって受ける極めて高い影響によって，建設工期とコストの増加につながる場合が極めて多い．これらの短所は実際の既設トンネルの状況や条件やその施設と環境だけでなく，交通への影響を軽減するための考え方と手順が欠如した不完全な分析の結果である．
既存のトンネルの安全性の評価と改善では，既設トンネルの安全の診断と更新計画の開発のための方法論を提案する．さらに維持管理と改修作業中の運用では，既設トンネルで実施される作業に関連した特有の問題を示す．それらの処理は上記の問題を軽減するのに資する．
しかし，以下のセクションの要点にも，読者に対して注意すべき内容を示している．
トンネルの詳細で厳密な診断は更新や補修を実施するうえで不可欠な手順である．残念ながらこの手順はしばしば無視される．
トンネルの物理的な診断が必要である．
この物理的な診断は，組織体系，維持管理と操作方法に関する診断によるだけでなく，安全と救助の介入の組織体系に関連するすべての書類に関する特別な診断によって補完する必要がある．この段階では最終的な補修の前の初期の状態でのトンネルの全体的な安全性の状況を改善するために，様々な関係者の訓練活動の確立につながる可能性がある．
診断においてはトンネルの現状に基づいてリスク分析が行われる必要がある．この分析には２つの目的がある：
診断では，もし既存の施設が特に作動条件によっては，修正されるか，追加されるか，またはアップデートされた施設（技術的な互換性，特にデータの収集と伝達のための性能，自動的に動作する装置およびSCADA）に将来的に統合されるのであれば，（工事期間中に新たなリスクの発見を行わずに）確認されなければならない．
2つの段階からの補修と更新の計画が進行する．
計画の作成から結果：
トンネルの物理的な環境と使用可能な空間に依存するため，社会インフラや施設の最適な更新計画は，許容される条件下においては実現可能性がない場合もありうる．また，より制約がある更新計画を立案する必要がある．この制約がある計画では，完了後に感覚的なものとして，必要とされる安全性レベルが達成されるように緩和措置の実施を必要とする場合がある．
計画の検証が必要であり，
更新または補修計画は必ずしも物理的な作業を必要としない．トンネルの機能，または運用準備の修正となる場合がある．例えば，
設計の実施や建設の段階では，補修や更新などの計画を実際に技術的かつ契約的な仕様に言い換え，それを開始する作業を含む．
この段階では特に詳細な分析が必要である：
Imprimer