1.4 터널의 생애 단계

임의적으로 터널의 생애는 다음과 같은 몇가지 주요 단계로 나눌수 있다.

1.4.1 설계

이 단계는 새로운 터널의 생애에서 가장 중요한 부분이다. 이 단계에서 건설과 운영비용, 안전, 기술적이고 금융적인 위험 관리에 대한 부분이 결정된다.

이 단계에서 터널을 구성하는 복잡한 시스템들에 대한 수평적인 통합이 필요하다. 이 통합에는 설계의 가장 초기단계에서 시작해야 한다.

불행히도 이런 경우가 매우 드물다는 것이 지난 경험을 통해 증명되었고, 이전 단계의 계승을 통한 터널설계는 독립적인 과정이라고 여겨진다. 비록 그럴지라도 다음과 같은 사항을 알 수 있다.

기술적인 위험(특별히 지정학적인 요소들)의 관리와 건설비용 및 기간과 연관되는 결과는 토목 공학과 관련된 가장 중요한 양상이다.

건설의 위기 관리와 관련된 사항은 설계 단계에서 고려되어야 한다. 이런 고려는 자세하며 터널 소유자와 공유되어야만 한다. 위기와 관련된 결정들은 명확히 문서로 발간되어야 한다.

어떠한 위험을 가지고 있는 결정에는 실수가 있어서는 안되며, 금지사항이 있어서도 안된다. 예를 들어 타이트한 일정은 모든 불확실성을 없애기 위해 필요한 모든 형태의 조사에 적합한 시간을 제공하지 못하기 때문이다.

그러나 위험을 가지는 결정은 다음과 같은 사항의 대한 매우 자세한 반영이 있어야 한다.

결과에 영향을 미칠 수 있는 중요한 사항들로 명확히 확인되고, 분석되고, 결정되어야 한다 : 지연 – 비용 – 사람과 환경의 영향 – 안전 – 일정 등
결정에 대한 실제적인 이슈, 성공의 가능성 및 실제적인 이익

다른 조직의 부주의나 불완전한 행위의 결과로 위험을 내포하는 결정을 해서는 안된다.

독자들은 다음과 같은 운영 설비와 연관된 부분에 주의를 가져야 한다.

장비 수명의 최적화와 신뢰성, 유지관리의 용이성과 관련된 모든 양상
부품별 생산에서 조립, 현장 설치, 통합 이후의 부분적/전체적 테스트에 걸친 장비의 기능성, 성능 및 품질에 대한 철저한 절차와 끊임없는 통제의 필요성
건설비용이 다소간 증가하더라도 장비와 계약자의 선택과 관련된 부가적인 품질향상. 초기 비용의 절감을 통한 이점은 종종 더 비싼 유지관리 비용과 공용중 작동의 어려움, 이용객들이 겪게되는 추가적인 제한조건들로 인해 단기간에 없어진다

이 단계는 터널의 생애에서 과소 평가되고 잘 고려되지 못한다. 이 과정에 소요되는 시간은 종종 인정받지 못하고, 불완전한 조건하에서 시운전을 하거나, 안전에 관한 중대한 요소가 노출된 상대로 진행된다.

이 단계에는 다음의 사항을 포함한다.

주요 목적은 다음을 보증하기 위해서이다.

또한 다음의 목적을 위해 매일 이용하는 경로의 거리에 대한 상황을 검토하여야 한다