公路隧道手册
公路隧道手册
在公路隧道中灭火装备的主要目的是在应急响应阶段提供一些灭火手段给用户和结构造成最小的影响。
世界道路协会（PIARC）在许多论文中已经提出了在公路隧道中的灭火的系统要求。主要有已经发表的两篇论文；技术报告“隧道中火与烟的控制”05.B 1999和技术报告"隧道中火与烟控制的系统和装备"05.16.B 2007。另外，这些论文也被收录在世界道路协会在维也纳（1979）、悉尼（1983）、布鲁塞尔（1987）、马拉喀什（2001）举行的数个协会报告中。
这套系统最关键之处就是在公路隧道中的有能力去灭火，它包括：侦测，警报，无线电通讯，紧急电话，闭路电视，扩音器，水源供给和配电箱，固定消防设施，便携式灭火器以及紧急通风设施。这套系统必须细致的规划，评估，设计和安装，通过综合管理的方法确保整套系统完成兼容，隧道火灾时的生命安全是不容妥协和假设的。
隧道灭火系统中的许多因素在这本手册的其他章节中已经解决。这套系统的组成在其他章节介绍了侦测（第8.3.5节)，固定消防设施（第8.7节），火灾警报（第8.3节）,紧急电话（第8.3.1节），闭路电视（第8.2节)），扩音器（第8.3.7节），无线电通讯（第8.3节），紧急通风设施（第8.5节）。
在本节中提出了通过用户（乘车的人），运营机构和消防队共同解决公路隧道灭火系统的措施。这些措施中包括了设计了通过一条灭火水管（蓄水塔）和消防栓（胶管阀）来实现水源的供给以及安装在公路隧道里面的便携式灭火器。
供水系统包括主水管道、火灾现场设置的警察线和竖管（水塔）为隧道内火灾提供水源进行灭火，或采用固定灭火系统（第8.7节）提供水源（如果安装的话，详见1999年报告05.05.B的第6.3.3"水源供给"。灭火水源可以是来自分布式水源也或是水箱，水源系统提供的水压需要满足消防队需要。
在公路隧道中消防栓（胶管阀）是必须求设置的，它为消防队连接消防水带和获得水源供给提供了一个连接点。在隧道里消防栓应该按规定的间隔安装（详见第6.3.3节"水源供给"的报告 05.05.B），消防栓的连接口必须与当地消防队的设备相兼容。
可携带式灭火器在隧道内按固定的间隔设置，以便于驾驶员和运营人员在消防队赶来之前消灭扑灭小型火灾（详见1999年报告05.05.B 第6.3.2节"灭火器")。
消防水龙头在有些国家的隧道有安装，但这并非广泛实行的趋势，例如一些国家允许消防队在不同的事故中携带自己的消防龙头。（见1999年报告05.05.B的第6.3.3"水源供给")。
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