دليل أنفاق الطرق
دليل أنفاق الطرق
يلخص التقرير الفني R07 2008 أنفاق الطرق: تقييم أنظمة مكافحة الحريق الثابتة" آراء الجمعية العالمية للطرق حول أنظمة مكافحة الحريق الثابتة (FFFS)، وتوصياتها المتعلقة بتطبيق واختيار وإدارة هذه الأنظمة.
خلال تطوّر سريع للحريق، قد يعيق الدخان قدرة المستخدمين على الانقاذ الذاتي، في حين أن ارتفاع درجات الحرارة بشكل سريع قد تجعل عملية التدخل في النفق معقدة وتؤدي الى تدمير أنظمة سلامة. ان أنظمة مكافحة الحريق الثابتة FFFS لديها القدرة على الحد من نمو وانتشار النار، مما يساهم في سلامة سائقي السيارات وخدمات الطوارئ خلال مراحل الإنقاذ المختلفة. من الفوائد الأخرى لأنظمة مكافحة الحريق الثابتة FFFS هي حماية منشآت النفق من الأضرار الناجمة عن الحريق، وتجنب أو الحد من تعطّل شبكة الطرق التي قد تحدث خلال إصلاح النفق بعد الحريق.
باستثناء البلدان التي يعين فيها تركيب FFFS وفق المبادئ التوجيهية لتصميم الأنفاق، ينصح بمراجعة الخطوات التالية لدعم قرار ما إذا كان يجب اعتماد هذا النظام أم لا:
يجب النظر لأنظمة مكافحة الحريق الثابتةFFFS في سياق غيرها من أنظمة السلامة الحرجة كالتهوية. ان الكشف السريع والدقيق عن الحادث واستجابة نظام FFFS هي عناصر أساسية لتحقيق الأداء الأفضل لنظام FFFS. يمكن تقييم الأداء التشغيلي للFFFS بشكل أفضل من خلال نهج نظام هندسي، بما في ذلك الأنظمة المناسبة للصيانة والاختبار والتدريب. يجب التنبه الى تأثير هذه الأنظمة على ميزانية الإجراءات التشغيلية والصيانة.
حالياً، يعتبر نظام التطويف بواسطة المياه الاكثر شيوعا لأنظمة مكافحة الحريق الثابتةFFFS في الأنفاق. هناك نظامين، نظام الضغط المنخفض ونظام الضغط المرتفع الذي ينتج حجم قطرات صغيرة. تم أيضا ً تركيب أنظمة أخرى في الأنفاق قائمة على المياه، بما في ذلك أنظمة الرغوة. ينبغي أن يستند اختيار نظام FFFS المناسب على تحليل التكاليف والفوائد.
على الرغم من أنه يتم استخدام أنظمة FFFS في الأنفاق في بعض البلدان بشكل منتظم، إلا أنها تبقى استثنائية ولا تشكل القاعدة العامة في أنفاق الطرق في جميع أنحاء العالم. في حين تستطيع هذه الأنظمة تخفيف معدلات نمو وانتشار الحريق، الا أنها تتطلب مستوى أعلى من الصيانة والاهتمام لتشغيلها للتأكد من أنها تعمل بطريقة مثلى.
نسخة للطباعة