7.4. Drenaggio delle gallerie

Le gallerie stradali sono dotate di un sistema di drenaggio per le acque superficiali provenienti dagli imbocchi, le infiltrazioni di falde freatiche attraverso il rivestimento, l’acqua usata per lavare le pareti, le perdite dalle autobotti e l’acqua usata dai sistemi antincendio.

Quando è ammesso il trasporto di merci pericolose, il drenaggio dei liquidi tossici e infiammabili costituisce un aspetto fondamentale. Il drenaggio è importante per ridurre le dimensioni delle pozze che potrebbero altrimenti formarsi in caso di perdite da un’autobotte. In caso di perdite di liquido infiammabile, il sistema di drenaggio può avere un effetto considerevole sull’entità di un conseguente incendio.

I sistemi di drenaggio sono di solito costituiti da tombini, canali, tubi, pozzi di scarico e pompe, separatori d’olio/acqua e sistemi di controllo per la raccolta, lo stoccaggio, la separazione e lo smaltimento dell’effluente che potrebbe altrimenti accumularsi sulla strada. Alcune autorità specificano l’uso di canali di scolo per massimizzare l’efficacia del drenaggio. I pozzi di scarico e le pompe sono di solito previsti in corrispondenza degli imbocchi e nei punti bassi.

L’impatto dell’acqua sulla costruzione e sull’operatività delle gallerie è trattato nella Sezione Impatto sull’acqua.