6. Geometria

Conforme referido exaustivamente no Capítulo Questões estratégicas

deste Manual, as caraterísticas geométricas têm de ser definidas na fase mais inicial da conceção do túnel, ou mesmo de um troço rodoviário que inclua eventualmente um ou mais túneis.

Estas caraterísticas são de naturezas muito diferentes e podem ser agrupadas nas categorias seguintes:

• a relação entre o método de construção e o perfil transversal
• as noções teóricas relacionadas com a capacidade de tráfego
• o traçado geral da estrada que inclui o túnel: número de faixas e vias, dispositivos fora da faixa de rodagem (laterais e, por vezes, centrais), pé direito, declives máximos, raios horizontais e verticais mínimos, inclinações transversais, caraterísticas detalhadas do perfil transversal dentro do túnel abrangendo: largura das vias e dos dispositivos fora da faixa de rodagem, pé direito tendo em conta o método de construção e o equipamento a instalar, necessidades de espaço para os elementos de segurança enquanto parte do perfil transversal, ou seja, para: áreas de estacionamento, vias de paragem de emergência, refúgios dos serviços de emergência, guias e barreiras de segurança, nichos de segurança, etc.
• as caraterísticas geométricas específicas de outros elementos localizados fora do perfil transversal: saídas de emergência, galerias de evacuação, galerias de ligação, etc.
• a influência das caraterísticas geométricas na segurança.

Este capítulo baseia-se fundamentalmente nos Relatórios Técnicos 005.11.B "Geometria do perfil transversal em túneis rodoviários unidirecionais" e 05.12.B "Conceção do perfil transversal em túneis rodoviários bidirecionais".

A Secção Perfil transversal lembra a relação entre o método de construção e o perfil transversal.

A Secção Capacidade de tráfego sumariza as noções teóricas relacionadas com a capacidade de tráfego.

A Secção Traçado geral lembra as regras principais relativas ao traçado geral das estradas, incluindo os principais números utilizados nalguns países, e insiste na necessidade de serem mantidas no próprio túnel as maiores caraterísticas geométricas da estrada a céu aberto (com a exceção importante do declive máximo, que tem de ser limitado).

A Secção Geometria do pavimento  trata especificamente do perfil transversal da faixa de rodagem de túneis rodoviários, tanto unidirecionais como bidirecionais.

A Secção Pé direito diz respeito ao pé direito do túnel.

A Secção Elementos especiais respeita às vias de emergência e aos dispositivos fora da faixa de rodagem, bem como aos vários dispositivos de segurança que o túnel deve conter.

Contribuições

Este capítulo do manual foi redigido por Willy De Lathauwer (Bélgica), membro associado do comité C4, na qualidade de representante da ITA/AITES.

Fathi Tarada (Reino Unido) procedeu à revisão deste capítulo.

Maria Dourado e Leonor Silva (Instituto da Mobilidade e dos Transportes, Portugal) efetuaram a tradução para português e o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (Portugal) verificou e validou a tradução.