4.2 Attori nell’operatività delle gallerie e loro cooperazione

La gestione del processo dei trasporti stradali è un compito molto complesso. Ancora più complesso se si considera il trasporto stradale in una galleria. Parte della complessità è dovuta anche al fatto che le capacità e le competenze richieste per la gestione delle gallerie sono divise tra diversi servizi. A tal fine, la cooperazione tra le diverse parti interessate è chiaramente un requisito essenziale per una collaborazione equa ed efficace che assicuri una valida gestione del traffico e degli eventi. Il coordinamento si svolge normalmente sotto l’egida delle autorità locali o centrali che coordinano il processo e registrano infine i risultati dei programmi così come approvati dalle commissioni inter-organizzative.

Le principali parti interessate che devono cooperare in quest’ambito sono:

• l’operatore della galleria;
• gli operatori di parti diverse della rete stradale che devono essere avvisati in caso di chiusura della galleria o di restrizioni del traffico, nel quadro di una gestione comune del traffico sul percorso / sulla rete;
• le autorità amministrative nazionali e locali cui devono essere sottoposte le relazioni previste dai regolamenti;
• il proprietario della galleria (se non coincide con l’operatore della galleria), che deve essere tenuto informato;
• i servizi pubblici (servizi antincendio e di salvataggio, polizia stradale, servizi medici…) con i quali si devono predisporre piani d’intervento coordinati di modo che possano intervenire in maniera efficace e coordinata in risposta a qualsiasi tipo di evento;
• altri subappaltatori (servizi di pulizia, manutenzione, assistenza stradale per gli utenti ecc.)

La Relazione tecnica 2007R04 "Guide for organizing, recruiting and training road tunnel operating staff" definisce i compiti organizzativi in modo più preciso.