为了确保公路隧道安全,必要的结构,技术和组织措施必须到位,这样的话,突发事故可以尽可能的避免,他们的影响可以减至最低。在隧道的安全水平有不同程度的影响由一个集体中,可以归纳四个主要群体的各种因素:道路使用者,基础设施,车辆和操作。
确保所需的安全隧道的措施都是基于上述影响因素和目的是防止或减轻危险,不正确的用户行为,隧道设施不足或操作,车辆的技术缺陷或其他故障引起的。见第1章:"为什么是隧道安全所需的管理工具?"的报告2009R08 。
以上所有必要的安全措施必须得到有效隧道安全管理相结合。为了最大限度地提高隧道安全管理的有效性,都需要某些工具支持战略,推动重大决策,并对所有安全问题的一个常数,可追溯的重点在一个隧道的一生。这三个主要"工具"隧道安全管理介绍如下。
安全文档是安全管理的一个重要方面,应为每个隧道编制。此信息的要求是不同的,这取决于隧道在其生命周期所处的阶段:设计,调试或操作。在设计阶段的安全性证明文件的重点是隧道设施和交通预测隧道的描述,而在运行阶段的业务方面,如紧急应变计划及危险品运输方式越来越重要。随着计划的进展,信息越来越详细。文件安全应包括不断开发和更新文件;包括详细介绍了隧道基础设施,交通数据等变化,以及从运作经验(重大事故,安全演习,即分析等)的重要发现。更多信息可见第2章"公路隧道消防安全文件"的报告2009R08。
第3章 "公路隧道事故报告的数据的收集和分析" 的报告 2009R08 中详细的事故事故数据收集和分析是隧道的风险评估及改善其安全必不可少的措施。这包括两个层次的过程,在地方一级,以支付隧道风险分析输入数据的特定需求,并延伸至合乎法律规定,如国家/国际级的报告数据。(事故和事故征候)的具体事件的评价可能有助于确定在隧道中的具体危害以及优化业务程序和安全系统的反应。至于实际事故,从安全演习数据中得到的分析,可以帮助在实际情况下获得的事件管理经验。
安全检查,如第4章技术报告2009R084(公路隧道安全检查)中的解释,是用来评估在法律框架内(例如欧盟指令),或对接受的风险水平下隧道的安全水平的一种工具。世界路协已研制出一种基于 欧盟指令2004/54/EC的组织计划来描述有关安全检查的安全责任链,并澄清有关各方的责任。它还提出了一个安全检查(基础设施和系统,安全文件和现有的程序,隧道管理组织,培训和质量保证)以及带有所有必要的步骤,需要进行全面的安全检查准备的路线图的内容。